货船昼行夜泊 。向海图强大家互相挥手、向海图强途经马道 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，记者跟随货船“华航905” ，向海图强一路向东 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强
9月21日 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强准备餐饮 。向海图强或就地取材，向海图强数日航程 ，畅谈对未来的期许。大家坐在甲板闲聊 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日傍晚 ，
9月20日中午 ，货船平稳驶入运河航道 ，自动化门机有序起落，发往国内北方市场 。一路感受江海联运的便利。
9月24日18时 ，
9月22日10时，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，见证广西江海联动、
9月20日 ，船舱厨间烟火升腾 ，西江水在此分流 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸上送行的身影渐渐远去 ，紧接着 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，只见两岸丘陵连绵 ，伴着江风 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，煤炭、水手解开缆绳，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路向南汇入平陆运河 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”抵达钦州港 。致意；不少人举起手机 、青年枢纽 。木片返程 。江水澄澈，均由贵港本土船企建造 。白糖 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。新通道大幅缩短航程 ，悠长汽笛响起 。桥上 、岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日上午10时 ，
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。两岸船厂不断映入镜头 。树木 、综合物流成本明显降低 。满载板材 、
行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，记录大船过闸瞬间 。
9月23日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。以及结伴启航的“华航901”，向海图强的生动实践 。造船业在贵港方兴未艾 。暮色中 ，龙门吊起落，广西西江重工有限责任公司船台上 ，随着平陆运河通航 ，经平陆运河驶向钦州港 。船舶停靠休整时 ，本次航行的“华航905” ，向南为北部湾新通道 。饭后 ，企石、贵港本地货物在此换装海船 ，庄稼沿河道两岸铺展，
本次记者跟船体验 ，多艘在建船舶静泊水面 。镜头记录的，一路航行 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。风光旖旎。
9月24日傍晚 ，相机 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”停泊在钦州港 。